蒜山ログハウスの庭弄り

2012年12月


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63歳の1年間
今日は大晦日

今年一番嬉しかったのが、孫2人の誕生

今年一番心が痛んだのが、JUNの迷子
JUNの体調不良
年末には回復して、いろいろありましたが、良い年でした。

昨年の1月に10,000訪問が、9月に100,000万人訪問
大晦日までの100日間で、+38,000もの方に訪問していただきました。

11月20日ごろ、デリカD:5クリーンディーゼルを発注してからの訪問者は最高1,000人以上の訪問者の日もあり、クリーンディーゼルのミニバンD:5を待ち望んでいる方の多いことを実感しました。

今年は、カメラを買い替えてダルマ太陽やお月様の超望遠も撮影可能になり、忙し、楽しい、一年間でした。

今年の更新頻度(1年)は、更新 622回 / 367日(平均11.9回/週) - ブログ村参加 2010/10/24 18:44でした。

来年も、幅広い内容(日記代わりなので)で毎日更新を目指していきます。

薪ストーブ暮らし ブログ村に参加していながら、薪ストーブネタが少なく申し訳ないですが、来年もよろしくお願いします。

皆様方も良い新年をお迎えください。

2012.12.08 撮影
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ブログ村 順位が落ちました。
更新の元気に ポチをお願いします。


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蒜山になかなか行かれないので薪ストーブネタがありません。

JUNちゃんは、薬が効いているのか、太ってきました。

腹水がたまって弱っていた時が1.9kg

食は細くお腹がパンパンに腫れていました。

合成副腎皮質ホルモン剤、いわゆるステロイド剤です。
1mgを朝晩の2回
、これがよく利いているのでしょう。

肝臓の薬も処方されて、3週間ほど。

体重は、一番少なくて1.5kgから1.7kgまで増えてきました。

足取りも軽く大変元気になりました。

食事の量も増えています。

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ご飯を食べたら、グダグダとこたつ布団の上で転がっています。

寒いとこたつの中です。

来年は、蒜山行きも大丈夫でしょう。

年始の検診で、先生に聞いてみます。

蒜山に行きたいのに、家内から禁止令が
もう少し大掃除が残っています。
蒜山の雪は今日の雨でほとんどなくなっているようです。
でも今晩からまた降り出しそうです。



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今年最後のお墓参りは、長女と2人で

今日の午前中はいい天気です。

家内と三女一家

私と、長女の二人でお墓掃除と、お墓参りに行ってきました。

東山のお墓からのワイド画像
1200に大きくなります。
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午前中は、青空がきれいです。
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小山の頂上付近には、こんな岩盤も出ています。
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きれいに磨き上げて
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ここは、市内の見晴らしのいい場所です。
じーちゃんとばーちゃんが休んでいます。

昼食は、平井の中華料理みんみんへ

私は、本日のおすすめ 卵あんかけチャーハンと半ラーメン 800円
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娘は、鶏のから揚げとラーメンライス  880円
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美味しゅうございました。

ごちそう様。

空は、曇ったり、日が照ったりです。

昼で10℃を超えてあったかくなりました。

今年も今日を入れて後3日



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昨晩は、旧友、夫婦合計11名で飲み会
18:30分から21:00まで

桑田町の お食事の店  はまゆう さんで

昨日は御用納めの日

雨と重なって道はすごく混んでいます。
娘に送ってもらって、少し遅れました。

魚やさんのお店で、魚が良いです。
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しっかりいただきました。

ごちそう様でした。

翌朝の今朝はいい天気。

ビルの間から日の出

7:45分
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まばゆいです。

雨で、洗濯ものがたまっています。
洗濯干しから、窓掃除まで チャッチャーと片付けなくっッチャ。

掃除してよ、蒜山に行っちゃだめよと言われているJUNさんです。


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アーバン関 発電所の12月21日検針、売電実績です。

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11/21~12/20 日数30日 1日当たり 988円の売電です。

7月分請求  8月入金  50,232
8月分請求  9月入金  57,582
9月分請求 10月入金  52,374
10月分請求  11月入金  47,418
11月分請求   12月入金  37,128

2012年度合計 売電収入 244,734円でした。

年間53万円目標です。

南1面での発電効率は、思っていた以上によく、期待できます。

投資-補助金<売電6年 となる勢いです。

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天気具合も当然ですが、日照時間の一番短い12月21日近くの
12月24日に今月一番の発電実績が記録されました。

これは、ピーク発電の60%になります。





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三菱デリカD:5クリーンディーゼル4WD 発表されました。

地元の山陽新聞では、アイムーブの電気トラックとアウトランダーPHEVがメインで、デリカの文字もD:5の文字もありません。

クリーンディーゼル車のミニバンなども来月1月に発表されます という記載のみ。

さびしいですね。

三菱自動車は、26日に発表会を開いて、環境戦略も打ち出す予定が、今月19日の軽自動車リコールに関して、国土交通省から「リコールに消極的だった」と厳重注意を受けたため自粛した。

エコカー3車種の同時披露で、新春の販売を盛り上げる思惑は恥れた。 と記事に。

私のD-Premiumは本日の生産ライン
予定通り、車体ナンバーの連絡があり、車庫証明書の申請に行ってきました。

証明書の出来上がりは、7日のごごからということ。
申請時2400円、とりに行くときに600円の合計3000円です。

これもディーラーに頼むと18,000円ぐらいかかりますね。 15,000円の節約です。

生産は今日出来上がりますが、名古屋港までの陸送業務が最悪年始となり、
1月7日積み込み
1月8日出航
1月10日水島港へ
ディーラーには、15日ごろの到着になりそうです。

現段階、納車日は限りなく未定です。
18日までには登録ができるでしょう。

メーカー発表から3週間後の納車であれば、一番早い方かな?

デリカD:5クリーンディーゼルのオプションパーツを注文しました。

ミツビシ デリカ D:5 マイチェン後用(H20/5~) CV5W インテリアパネル 茶木目純正近似色 21P
これで、高級感が増すでしょう。
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デリカD:5立体マット(フロント用) Clazzio ラバータイプ
小石、砂、泥で車が良く汚れます。
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デリカ D5 サイドステップガード アルミ 板 改造 部品 カスタム パーツ ドレスアップ 縞板
靴の裏の泥が、乗り口について汚くなります。
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後は待つだけ。

納車日はいつになるかな?




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年賀状は、一応締め切りの25日に投函しました。

昨年の4月末に会社合併に伴い、退職

家内のお母さんが亡くなり、新年は喪中

2年ぶりの年賀状です。

仕事関係でのお付き合いが一区切りした後、今年はどこまで年賀状を出すかと悩んだ挙句、虚礼廃止の考えで、30%絞りました。

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買い替えたHPのプリンター
調子よく印刷できています。
無線プリンターは楽ですね。
前のは、トレーが前に出ていて、伝い歩きの孫がごちゃしていましたから。
今度のは、印刷データを無線で送ると、蓋が自動で開いて、用紙受けも出てきます。

カラーインクが無くなりました。
さっそく買いに行かなくっちゃ。

残りの、家内のと娘のを印刷してやります。

ネットで買った方が安いけど、今日いるのでエディオンに行きます。





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11月20日に仮発注して早1か月以上

12月26日の明日がメーカーの正式発表日です。

岡山地区は、三菱自動車のディーラーは、定休日

カタログをもらってきました。

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発注したボディカラーは、クールシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック のツートンカラーです。

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グレードは、D-Premium です。

クリーンディーゼル
2.2L コモンレール式DI-Dクリーンディーゼルです。

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JC08モード 燃費は 13.6km/L
馬力は     109kW(148PS)/3500rpm 
最大トルク   360N・m(36.7kgf・m)/1500~2750rpm

1500回転の車速は80km/hぐらいでしょうか?
この回転で、最大トルクを発揮します。

アクセルを踏み込むことはほとんどないでしょう。

スペック表
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私の発注した車の完成ラインは、27日に流れる連絡を受けています。

明日はデーラーの休業日
明後日には車体番号が届きます。

即日、車庫証明申請書を出しに行きます。

でっかいクリスマスプレゼントです。

うまくいって、1月11日納車ですね。




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代車、RVR
蒜山から昨日午後かえってきました。
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高原線で平均燃費計をリセットして岡山までの100km強

ほとんど下りの勝山までで、22km/Lの表示

国体町の信号から

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駅前の赤信号で  ホテル グランビアのクリスマスツリー 照明
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西側沿いのイルミネーション
車が以後着出し際 ぶれた
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帰宅後の燃費チェック

AVG 18.0km/L  すごい数値です。 標高500mから5mまでの下りとはいえ、
行きの上り16.0が18.0まで伸びました。
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平均車速は、45km/hと、いいペース
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往復で250k走行 帰りはリセットして115km
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残燃料での走行可能距離 750km  ほんとかな 1,000km走れるかな?
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いい車です。
燃費志向のチューニングか?
CVTが早めにシフトアップの感じで、トルク不足の感じでとろく加速。
ECOマークは常に点灯しっぱなしの運転。

蒜山高原で、20cm積雪のワダチ道を200mほど走りましたが、怖かったですね。
マルチディスプレーにスリップ注意のマーク表示でぐにゅぐにゅ左右に振られて

圧雪路面でブレーキテスト
ミシュランの効きはまあまあというとこですが、下り坂ではABSが効きっぱなしで、なかなか止まりません。

4WDが雪の蒜山では必須ですね。

それと、AS&Gの作動条件がよくわかりません。

信号でゆっくり止まると作動しません。

30km/hくらいから一定の力で踏み続けると作動
この場合、カックンブレーキになります。
止まり際に、ブレーキを緩めて、カックンとならないような優しいブレーキだと、AS&Gが作動しません。

これは、もうすこしチューニングの必要があるかな?
運転の仕方かな?

設計の新しい車で長距離を久しぶりに乗りましたが、快適ドライブでした。




明日が、デリカD:5 クリーンディーゼルの発売日の発表日です。
生産ラインは27日確定となっているので、今日には車体番号が連絡ある予定です。



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甥っ子に借りっぱなしの和斧

初めての薪割りで、柄の付け根をひどく痛めていました。

ブログ村 薪ストーブ暮らしの記事で見た、斧の柄の補強

さっそくまねてみました。
どなたの記事だったか?

ドリルで穴おあけて、始まりと終わりは打ち込んで始末しました。
ステンレスの針金

硬いです。  金槌でたたきながら巻いて行きました。


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結構きれいにできました。

かなり丈夫になったでしょう。






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