今朝、三菱自動車に、ｅｋカスタムのリコール対応に出しました。




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リコール内容は
eKワゴン、eKカスタム、eKスペースのエンジンについて

リコール届出番号 リコール届出日 リコール開始日

3629

平成27年9月3日

平成27年9月3日

基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 改善措置の内容

①  排気ガス再循環装置（EGR）のEGRクーラーおよびEGRバルブハウジングにおいて、 一部の材質が不適切なため排気ガス凝縮水により腐食し、腐食片がEGRバルブに噛み込んだり、 EGRバルブハウジングに穴あきが発生したりするものがあります。 そのため、燃焼不良となり、エンスト、再始動不能に至るおそれがあります。 ②  燃料ポンプにおいて、製造時の燃料流量の管理が不適切なため、燃料流量が少ないものがあります。 また、エンジンを制御するコントロールユニット（エンジンECU）の制御プログラムが不適切なため、 燃料噴射量が過剰となることがあります。 これらに加えて、点火プラグの仕様が不適切なため、点火プラグのくすぶりが発生し、始動時間が長くなったり、 始動不能に至ったりするおそれがあります。

①  全車両、EGRクーラーを確認し、対策品に交換します。 また、全車両、EGRバルブハウジングを対策品に交換します。 ②  全車両、エンジンECUのプログラムを対策品に書き替えます。 また、車両の類別により燃料ポンプおよび点火プラグの改善が必要な場合は、燃料ポンプおよび点火プラグを確認し、 燃料ポンプは良品に交換、点火プラグは仕様変更品に交換します。

対策の
エンジンECUのプログラムを対策品に書き替えた関係か？

ｅｋカスタムの初期車両は、ハイギヤすぎてか、走り出しがひどくかったるかったです。

これが、少し高回転を保っての発進加速で、すごく軽やかな加速になったような気がします。

車の外は良く汚れていて、室内はほこりまみれ

仕上がりは、洗車と室内清掃でピカピカになって帰りました。

点検に行って、カメラを見ようとヤマダ電機に行くと、
開店時間は１０時半から

店変更で、エディオンに行っていろいろ触ってみました。

どうも、値段はネット価格と比べて、４～５万の商品で１～１．５万高いです。

電気店はますます展示場として商品確認になって

発注はネットでということになっちゃいますね。




今日の岡山市は、雲一つない青空が広がって

ピーカンの天気です。

素晴らしいスーパームーンが見られそうです。




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